올해 B737-8은 물론 B737-800도 2대 들여올 계획입니다.

폐교로 실직한 사립학교 교직원은 30대 나이라도 평생 연금을 받을 수 있도록 한 제도 때문에 부담이 가중된다.서울에서 주민 반대로 폐교 계획이 무산되는 일도 벌어졌다.

대구에선 2012년 이후 10년간 10개 학교가 문을 닫는 등 전국 대도시가 비슷한 어려움에 직면했다.시·도 교육청은 지금 교육교부금 지키기에나 골몰할 때가 아니다.79%에 교육세 세수 일부를 더한 교육교부금은 학생 수 감소에도 불구하고 경제성장에 따른 세수 증가로 규모가 커졌다.

지방교육재정 교부금이 대표적이다.폐교 도미노를 피하기가 어렵다.

교부금이 넘쳐나자 교육청마다 코로나19 등 갖은 명목을 달아 교실에 선심성 현금을 뿌리고도 남아돌 상황이다.

초등학교와 중학교가 한 건물을 쓰는 ‘초·중학교나 공동학구제·광역학구제 같은 방안들이 제시된다.중부까지도 노선이 확장될 수 있습니다.

한 대형 항공사 임원은 해외여행 수요가 견고하고.주인이 아직 나타나지 않은 상황입니다.

‘하늘 위의 여왕이라 불리는 B747 항공기가 역사의 뒤안길로 사라질 전망입니다.최대한 단일 기종으로 항공기를 운영하는 것이죠.