현행 근로기준법은 ‘근로시간은 일주일 40시간.

무임승차 제도를 처음 도입할 때(1984년) 노인 인구는 지금보다 훨씬 적었다.현재의 기준(만 65세)보다 7.

마침 연금개혁의 방향도 은퇴 시기를 늦춰 납부 기간과 수급 연령을 모두 높이는 쪽으로 수렴되고 있다.소수의 진짜 노인들에게 복지 혜택을 제공했던 그때와 지금의 상황은 엄연히 다르다는 이야기다.2070년엔 인구 절반가량(46.

이런 상황에서 만 65세 이상을 일률적으로 노인이라고 규정하는 것은 불합리한 측면이 없지 않다.대한노인회도 2015년 노인 기준 연령을 단계적으로 올리자고 제안한 바 있다.

1981년 경로우대법 제정 당시 만 65세 이상 인구는 전체의 3%대에 불과했다.

버스·지하철 요금 인상으로 만 65세 이상 무임승차 제도 개선이 필요하다는 목소리가 나온다.윤석열의 육성에선 정치관이 드러납니다.

윤핵관은 실체가 없지 않습니다.안철수는 당시 발언에 대해 ‘신영복을 잘 모르던 상황에서 한 얘기라고 한발 뺐습니다.

천하람 당대표 후보(전남 순천갑 당협위원장).그런데 대통령의 육성으로 전해진 발언이 극강을 치닫습니다.