보건사회연구원은 2035년 2만7000명의 의사가 부족할 거라는데.

엠브라에르는 2026년 울릉공항 개항에 맞춰 한국 시장 진출을 타진하고 있다.절충교역은 무기 구매자에게 반대급부로 기술 등을 이전해 주는 것을 말한다.

C-390은 현재 브라질과 포르투갈 공군이 운용하고 있다.지난해 12월 방위사업청 측은 차세대 공군 수송기로 미국 록히드마틴의 ‘C-130J가 아닌 C-390을 선정하면서 계약 조건과 절충교역.엠브라에르는 민항기 분야에서도 한국 진출을 추진하고 있다.

네덜란드 등 북대서양조약기구(NATO) 국가들이 낙점한 수송기라며 엠브라에르는 민항 및 군용 항공기 제작 및 정비 경험이 풍부하다.네투 CEO는 울릉공항 활주로에서 이착륙할 수 있는 항공기로 엠브라에르의 소형 항공기인 ‘190-E2가 가장 적합하다며 시험 비행에서 1000m 이내에서도 착륙이 가능하다는 걸 입증했다.

국내 업체 참여 수준 등에서 의미 있는 차이가 있었다고 밝혔다.

이에 대해 네투 CEO는 C-390은 포르투갈과 체코.C-390은 화물 14t을 실을 경우 약 5820km를 갈 수 있다.

C-390은 2019년 양산을 시작했다.수송기가 날고 있는 상황에서 낙하를 할 때 바람이 방해하는 걸 막아주는 장치다.

낙하 임무를 위한 ‘낙하 도어도 인상적이었다.우선 보통 날개 아랫부분에 달려 있는 제트엔진이 날개 앞쪽으로 튀어나와 있다.